Menu

Samochody

Samochody w życiu codziennym
Rozglądając się po naszym świecie od razu zauważamy samochody, które spieszą się w najróżniejsze strony świata. Motoryzacja jest bardzo ważna dla wielu ludzi. Nie tylko ze względu na hobby, ale także ze względu na funkcjonalność oraz możliwości, które proponuje. Dzięki temu wiadomo, że auta są po prostu potrzebne. Dojazd do pracy, praca w transporcie, praca przy naprawianiu aut lub inne tego typu stanowiska.

Samochody generują pracę dla wielu osób na całym świecie. Generują także wygodny sposób na przemieszczanie się w czasie rzeczywistym. Dzięki temu nie musimy ingerować w inne publiczne środki transportu. Samochody są więc bardzo potrzebne i przez wielu ludzi bardzo pożądane. Niestety, nie każdy może pozwolić sobie na auto sportowe, które rozpędza się w mgnieniu oka do prędkości trzystu kilometrów na godzinę. Takie samochody są po prostu bardzo drogie. Niektórzy muszą zadowolić się tylko i wyłącznie autami rodzinnymi lub małymi samochodami, które idealnie nadają się do jazdy po wielkim mieście. Różnice w budowie są kolosalne. Dlatego wypowiadając słowo samochód nie wiemy tak dokładnie, o jakie auto chodzi. Nie musi to być wcale auto osobowe. Może to by ciężarówka. Autobus to także samochód, który ma kompletnie inną budowę i zupełnie inne przeznaczenie. Warto w następstwie tego precyzować swoje wypowiedzi, aby samochody były dobrze określane. Każdego dnia na drogach spotyka się najróżniejsze auta, które z rożną prędkością gnają przed siebie. Samochód to tak naprawdę tylko narzędzie człowieka. Jeżeli kierowca nie ma uprawnień lub potrzeby na to, aby pojechać autem w określone miejsce – auto samo nie odjedzie. Mamy pełną kontrolę nad pojazdem. Przynajmniej niektórzy tak twierdzą.

Dlaczego? Ponieważ zapanowanie nad autem jadąc z większą prędkością lub po prostu wpadając w poślizg nie jest wcale takie łatwe. To zazwyczaj kończy się kraksą i problemami nie tylko z autem, ale także ze zdrowiem lub nawet życiem ludzkim. Samochody to nie zabawki i każdy powinien o tym pamiętać. Niektórzy jednak uświadamiają to sobie trochę za późno. Warto podejść do aut z nutką rozwagi i dojrzałości.


Producenci samochodów i ceny
Samochody nie powstają w przydomowych warsztatach. Te czasy już dawno minęły. Dziś samochód to nie jest prototyp. To znana na całym świecie maszyna, która ma za zadanie transportować pasażerów lub najróżniejsze przedmioty w czasie rzeczywistym. Tylko w taki sposób mamy szansę na szybkie dostanie się z jednego miejsca do drugiego.

Auta powstają w zautomatyzowanych fabrykach. Istnieją jednak koncerny, które tworzą jedynie kilka aut w przeciągu roku. Są to bardzo drogie egzemplarze, które składa się ręcznie. Dzięki temu ich cena wzrasta do niebotycznych sum. Każde auto ma swoją cenę. Jedne samochody są tańsze, a inne nie są na kieszeń statystycznego Kowalskiego. Wiele zależy od tego, jaka firma produkuje dane auto. Zwyczajny koncern samochodowy, który skupia się na odbiorcach statystycznych nie może pozwolić sobie na zbyt drogie auta. Dlaczego? Ponieważ nikt ich nie kupi. Zbyt wielka cena może doprowadzić do ruiny dany koncern motoryzacyjny. Są jednak marki, które od początków istnienia budują tylko i wyłącznie sportowe auta, które cieszą się już renomą. To właśnie te auta są w takiej chwili najdroższe. Prędkość, luksus i wygoda, która w wielu takich autach nie jest widoczna. Sportowy samochód nie może być wygodny. On musi być szybki. Dlatego niektórzy wybierają koncerny drogie, ale stylowe i dbające o precyzję oraz o wygodę, która podczas podróży jest bardzo ważna. To właśnie takie koncerny zarabiają najwięcej i sprzedają najwięcej drogich samochodów. Producenci aut muszą cały czas walczyć o klientów i wprowadzać w konstrukcje pojazdów nowe, unikalne technologie. Bez tego nie ma mowy, aby cokolwiek osiągnąć.

Motoryzacja także rozwija się w zaskakującym tempie i nie powinniśmy mieć złudzeń, że auta cały czas będą takie same. One zmieniają się na naszych oczach. Wystarczy porównać metodę produkcji pięćdziesiąt lat temu i dziś. Zmieniło się praktycznie wszystko. Dlatego za kolejne pięćdziesiąt lat auta będą wyglądać zupełnie inaczej. Jak? Tego nie wie nikt. Wszystko okaże się przeciągu kilkunastu kolejnych lat, gdy światło dzienne ujrzą nowe prototypy wymyślone przez koncerny motoryzacyjne.


Kupno używanego samochodu osobowego
Używane auta także mogą zostać sprzedane. One jednak rzadko trafiają do dilerów motoryzacyjnych. Używane samochody to domena komisów, giełd samochodowych i portali aukcyjnych, które prowadzą licytacje w określonej dziedzinie. Kupno używanego auta to nie jest wcale taka prosta i przyjemna sprawa.

Jeśli lubisz ryzyko i chciałbyś zwiększyć swój budżet dostępny na auto, sprawdź automaty do gier prezentowane na stronie Bonusy-bukmacherzy.com/automaty-do-gier.php lub zapoznaj się z informacjami na temat najlepszej aktualnie firmy bukmacherskiej, jaką jest Bet365, na stronie: http://www.maxi-bonus.com/bet365-kod-bonusowy.php. Jeśli znasz język norweski to polecamy bardzo ciekawą stronę o tematyce bukmacherskiej - kliknij tutaj aby poznać najlepszych bukmacherów na świecie. Wracając jednak do tematu zakupu samochodu - mamy określony budżet, a więc trzeba wybrać markę i rodzaj pojazdu, który będzie pasował naszym wymaganiom. Po pierwsze – samochód musi być sprawny. Nie ma mowy o jakichkolwiek usterkach, które pojawiły się nagle. Udajemy się po auto z zamiarem niekupienia go. Gdy okaże się, że egzemplarz jest dobry – wówczas możemy mile się zaskoczyć i zmienić zdanie. Trzeba odstawić emocje na bok i pokazać, że jesteśmy nieugiętymi partnerami negocjacji. Każda usterka to niższa cena, która w ostateczności będzie dla nas jeszcze korzystniejsza. Nigdy jednak nie wiemy, jak do sprawy negocjacji podejdzie sprzedawca. To nie jest diler samochodowy. Używane auta zazwyczaj kupuje się od prywatnych właścicieli, którzy chcą zmienić pojazd, ale najpierw muszą pozbyć się swojego dotychczasowego auta. Podczas oględzin warto sprawdzić wszystko. Zaczynając od kondycji karoserii, a kończąc na silniku oraz podwoziu. Jeżeli nasz budżet nie jest zbyt wygórowany – nie liczmy, że za niewielkie pieniądze kupimy najnowsze auto i to bez żadnej skazy. Logiczne podejście do tematu także potrzebne jest dla kupujących. Dlatego niezwykle ważne jest to, aby kupujący wybrał swój typ i swój model auta, którego będzie szukał. Trzeba odpowiedzieć obie na parę pytań. Do czego będzie służyć nam auto? Jaki budżet na nie przeznaczymy?

Na jak długo chcemy kupić takie auto? To podstawowe pytania. Gdy już mamy określone pewne kwestie – poszukiwania auta są znacznie łatwiejsze i prostsze. Wiadomo, że nie kupimy sportowego auta, gdy chcemy kupić rodzinny wóz do przewożenia żony i dzieci. Sportowe samochody są po prostu zbyt małe i nie mają bagażnika, który w tej chwili bardzo by się przydał. Często sportowe auto to dwa siedzenia i nic więcej. Potężny silnik zajmuje resztę miejsca. Można przed kupnem używane auto sprawdzić i niezależnego mechanika w serwisie, który rzetelnie oceni dany pojazd.


Rodzaje samochodów i ich przeznaczenie
Nie ma identycznych aut od różnych producentów. Mogą one być podobne, ale na pewno nie będą takie same. Chodzi o podział aut, który jest widoczny gołym okiem. Zwłaszcza aut osobowych, które są najliczniejsze. Pojazdy tego rodzaju dzielimy na typowo miejskie, sportowe, terenowe lub na limuzyny. Pokaźną grupę tworzą także auta specjalne, czyli takie, które wykonują określone prace lub nie wyglądają tak zwyczajnie.

Zajmijmy się autami miejski. To są małe samochody o niewielkiej mocy, które idealnie pasują do miasta. Dlaczego? Niewielkie gabaryty pozwalają na zaparkowanie praktycznie wszędzie. Do tego niewielki silnik, który przy odpowiedniej jeździe nie spali więcej, niż trzy lub cztery litry paliwa na sto kilometrów. Dla porównania – większe auto w mieście potrafi spalić nawet dziesięć litrów benzyny. Różnica w spalaniu i za razem kosztach eksploatacji jest więc kolosalna. Rodzaje auto to nie wszystko. Liczy się także wymóg klienta, który pragnie zakupić określony pojazd. Miejskie auta są dobre dla miast. Jednak nie są korzystne, gdy chcemy daleko podróżować. Wtedy silnik jest po prostu nieprzystosowany pod względem mocy. Na trasie lub w dalekich podróżach przydają się tylko i wyłącznie limuzyny. Drugą grupa są oczywiście auta sportowe, które także nie nadają się do pewnych tras. Dlaczego? Ponieważ są niewygodne. Producenci jednak starają się zmaksymalizować standardy wygody i moc. Dzięki temu w niektórych typach pojazdów sportowych pojawiają się nie tylko tylne fotele, ale takie standardy, jak klimatyzacja lub nawigacja. To wszystko waży, dlatego auto o wielkiej mocy jedzie nieco wolniej. Dla zwykłego laika motoryzacyjnego te niuanse nie mają znaczenia.

Jednak dla sportowców mają i to ogromne. Trzecia grupa to auta rodzinne lub tak zwane limuzyny. Są to spore auta typu sedan lub kombi, które mają pokaźne bagażniki i stosunkowo mocne silniki, które nadają się do dalszego podróżowania. Takie auto nie bez powodu nazywane jest rodzinnym. Wielka ilość miejsca wewnątrz pozwala na przewożenie nawet siedmiu osób. W mieście ciężko odnaleźć się takim autem. Jednak już w trasie są idealne.


Nowe i używane auta
Odwieczny dylemat ludzi, którzy planują zakup auta. Jeżeli budżet na to pozwala – warto zastanowić się nad nowym autem. Wielu specjalistów jednak odradza taki wybór. Dlaczego? Ponieważ nowe auta zaraz po wyjechaniu z salonu tracą na wartości. Czym auto starsze – tym jest tańsze. Taka zasada panuje przy motoryzacji.

Dlatego starsze używane auta to wydatek rzędu kilku lub kilkunastu tysięcy złotych. Nie jest to zbyt wygórowana cena. Jednak nie wolno sugerować się tylko początkową ceną. Przy zakupie auta trzeba zadbać o jego przegląd i wymianę płynów oraz części, które mogą być już zużyte. Taki gruntowny remont może kosztować bardzo dużo. Do tego trzeba dodać ogólny stan auta. Używane auta to zawsze loteria. Nie wiemy, jak poszczególne układy były traktowane przez poprzedniego właściciela. Nie wszystko jesteśmy w stanie sprawdzić podczas oględzin. Nie wiemy, czy sprzęgło wytrzyma jeszcze kilkadziesiąt tysięcy kilometrów, czy też wysiądzie i odmówi posłuszeństwa zaraz po kupnie auta. Tak samo jest z rozrządem i innymi częściami. Kupno auta nowego pod tym względem jest znacznie lepsze. Dlaczego? Przez pierwsze dwa lata lub przez pierwsze pięćdziesiąt tysięcy kilometrów mamy gwarancję. Liczba kilometrów zależy od rodzaju koncernu. Jedni dają więcej, a inni mniej. Tak samo jest z długością gwarancji. Niektórzy dają dwa lata, a inni nawet siedem. Wracając do tematu wyboru aut. Nowy samochód potencjalnie nie jest narażony na usterki. Jednak nawet przy nowych autach zdarzają się wady. Co wtedy? Możemy śmiało udać się do autoryzowanego serwisu i tam wykonać wszelkie naprawy w ramach gwarancji. Producent nie może się od tego wymigać. Zna się jednak przypadki, kiedy to producent aut nie chcąc wykonywać kosztownej naprawy na koszt gwarancji znajdował pewne mankamenty i stwierdził, że usterka jest winą użytkownika.

Wtedy gwarancja nie obejmuje. Wybór tak naprawdę należy tylko i wyłącznie do klienta. Mamy nowe auta, jak i używane. Jeżeli nie chcemy wydawać niebagatelnej sumy na nowe auto – warto poszukać używanego samochodu w dobrym stanie. Jednak za niską cenę nie otrzymamy niczego dobrego. Ta złota zasada sprawdza się cały czas.


Problemy z samochodami osobowymi
Jakie problemy może napotkać statystyczny użytkownik drogi, który jedzie do pracy w swoim samochodzie osobowym? Usterki to największą zmorą, która unieruchamia określone auto. Wypadki i stłuczki to kolejny problem. Niekiedy także człowiek zawodzi. Często słyszy się o problemach z kierowcami, którzy zasnęli za kierownicą po całej nocy jazdy lub mieli kłopot ze zdrowiem, które przełożyło się na powstanie wypadku. Alkohol także nie pozostaje dłużny. Jednak to nie są kłopoty spowodowane autami.

Wracajmy więc do usterek. Takie problemy mogą być bardzo uciążliwe i kosztowne. Jednak często wynikają z zaniedbań kierowców i właścicieli. Jeżeli nie testujemy naszego auta, nie uczęszczamy na profesjonalne przeglądy techniczne, nie sprawdzamy układów auta lub nie wymieniamy w nim płynów i części, które narażone są na największe wyeksploatowanie – nie ma się czemu dziwić, że nasz pojazd po prostu odmówił posłuszeństwa i dalszej współpracy. Tak będzie zawsze, gdy nie dostosujemy się do określonego wymogu producenta. Auta należy sprawdzać i to stosunkowo często. Jeżeli tego nie robimy – auto po pewnym czasie w najmniej odczekiwanym momencie może po prostu zgasnąć lub na tablicy rozdzielczej pojawi się czerwona kontrolka, która nakazuje niezwłoczne zatrzymanie się i wyłączenie silnika. Naprawa może być błaha, a może przekroczyć wartość starszego auta. Wtedy raczej nie naprawia się takich pojazdów. Kierowcy decydują się na złomowanie i kupno olejnego auta. To powinna być lekcja dla ludzi, którzy nie bają o auta.

Owszem, są bardzo odporne marki, które z reguły są trudne do zniszczenia. Jednak nie potrzeba wiele, aby silnik przestał działać. Wystarczy nie sprawdzać stanu oleju, który po pewnym czasie traci swoje właściwości jezdne. Wtedy silnik zatrze się samoczynnie. Koszt naprawy starego silnika po zatarciu może przekroczyć cenę całego auta. Dbając o samochód taka awaria na pewno by się nie przytrafiła. Amatorzy, którzy uwielbiają motoryzację sami z siebie zaglądają pod maskę samochodów i sami starają się dbać o auto. To bardzo dobre rozwiązanie. Dzięki temu zmniejszamy ryzyko awarii na drodze.


Kradzieże lub włamania do aut
Samochód, który jest sportowy i posiada nietypową linię stylistyczną może być idealnym kąskiem dla włamywaczy. Obecnie jednak nie jest łatwo ukraść taki szczyt techniki. Alarm to nie wszystko. W aucie aż roi się od drobiazgów, które po prostu nie pozwalają na uruchomienie silnika bez karty, kluczyków i niekiedy nawet od autoryzacji głosowej lub autoryzacji linii papilarnych. Takich aut nie ma wiele, ale technika już podąża w kierunku maksymalnego bezpieczeństwa. Dlatego złodzieje samochodów kierują swoje kroki w stronę aut, które nie mają takich zabezpieczeń. Ponadto, kradzież auta nietypowego dla złodzieja nie ma sensu.

Taki samochód jest rozpoznawany już z daleka. Rzuca się w oczy i do tego ciężko jest go sprzedać. Nawet na części. Dlatego łupem złodziei padają typowe auta codziennego użytku. Na nie jest najwięcej chętnych, który z rozkoszą kupią części z takich aut po niskiej cenie. Po kradzieży auto trafia do tak zwanej dziupli. Jest to swojego rodzaju garaż i warsztat, który pozwala na rozebranie auta i sprzedanie jego części. Niektórzy jednak nie kradną aut, a tylko się do nich włamują. Nigdy nie wolno w centrum wielkiego miasta lub nawet na jego obrzeżach zostawić niczego na tylnych siedzeniach. Gorzej, gdy będzie to laptop lub inne wartościowe urządzenie. Nie wspominając o portfelu, dokumentach lub pieniądzach. Niekiedy łupem złodziei padają radia samochodowe, które także cieszą się dużą popularnością. Nie da się ukryć, ale dobre radio samochodowe to koszt rzędu kilku tysięcy złotych. Na czarnym rynku takie radio kosztuje o połowę mniej. Jednak dla złodzieja to i tak dobry utarg. Tak samo sprawy mają się z nawigacją. Nie wolno zostawić nawigacji na pastwę losu.

To się po prostu nie sprawdzi. Należy mieć świadomość, że auta padają łupem złodziei. Nie tylko same pojazdy, ale także ich wyposażenie. Ukraść auto wcale nie jest tak łatwo. Trzeba wiedzieć, jak się do niego dostać, jak uruchomić silnik bez kluczyków, jak wyjechać mazista bez budzenia podejrzeń i jak sprzedać takie auto, które jest poszukiwane przez policję. To ryzykowne. Wielu złodziei przekonało się o tym, że nie warto kraść.


Wypadki i stłuczki na drodze
To kolejny problem, który na drodze pojawia się znacznie częściej, niż usterki. Nikt nie chce brać udziału w wypadku samochodowym. To niesie za sobą nie tylko koszty, które generują rozbite auta, ale także problemy ze zdrowiem, a to już o wiele poważniejsze. Samochody w takiej chwili nie są najistotniejsze. Liczą się ludzie, którzy nie zawsze wychodzą z wypadków cało. Kalectwo, śmierć lub poważne uszkodzenia ciała to nie są wcale przyjemne diagnozy.

Motoryzacja jest niebezpieczna. Jednak ona sprawia kłopoty tylko w przypadku osób, które nie podchodzą do jazdy samochodem dojrzale. Zawodowi kierowcy lub osoby, które już otarły się o śmieć na drodze mają znacznie większy respekt do aut. Nawet do takich rodzinnych, które nie rozpędzają się zbyt szybko. Gorzej z osobami, które dopiero odebrały prawko i twierdzą, że z autem mogą zrobić wszystko. To jest weryfikowane już w pierwszym momencie, kiedy to trzeba wykazać się niezwykłym refleksem. To właśnie w takich momentach strach, panika lub po prostu brak umiejętności dają się we znaki i pokazują, że młody kierowca nie ma jeszcze doświadczenia. Niestety, często już go nie zdobędzie, gdyż w wypadku samochodowym można łatwo zginąć. Wystarczy nie przestrzegać ograniczenia prędkości lub uderzyć z całym impetem w inne auto. Drzewa, które rosną na poboczach dróg także nie są przyjazne. Nic więc dziwnego, że przy uderzeniu z dużą prędkością auta w drzewo lub w inne auto giną ludzie. Metal nas nie chroni.

To właśnie metal bardzo często nas zabija. Samochody nie są z tytanu. Przy jakimkolwiek kontakcie zginają się jak puszki po piwie. Trzeba o tym pamiętać, gdy kolejny raz będziemy chcieli wcisnąć gaz do podłogi na publicznej drodze. Wypadku uśmiercają ludzi i nie da się od tego uciec. Dlatego trzeba rozmawiać o problemie i szukać jakichkolwiek rozwiązań. Nowością mogą być technologie w samochodach, które mają chronić. Jednak przy prędkościach ponad stu pięćdziesięciu kilometrów na godzinę nawet dwadzieścia poduszek powietrznych w aucie nikomu nie pomoże. Tak samo z czujnikami lub innymi systemami, które mają pochłaniać siłę uderzenia podczas wypadku.





Produkcja samochodów na świecie
Na całym świecie znajdziemy wiele ciekawych oraz bardzo dużych fabryk, które należą do koncernów samochodowych. W tych fabrykach produkuje się auta lub podzespoły, które trafiają do inny fabryk. Nie wszyscy producenci aut jednak automatyzują procesy produkcji. Znajdziemy samochody, które po części składane są dzięki rekom ludzkim. Istnieją również marki, które w całości składane są tylko dzięki pracy ludzkiej.

Można się domyśleć, że auto, które nie zjechał oz taśmy produkcyjnej, a zostało złożone tylko dzięki precyzji ludzkiej jest niebotycznie drogie. Owszem, to jest prawdą. Jednak producenci wiedzą, z czego słyną starają się właśnie tego rodzaju standardy pokazywać na każdym kroku. W fabrykach samochodów osobowych często produkuje się także inne pojazdy. Mogą to być ciężarówki, autobusy lub motocykle. Wszystko, co dotyczy motoryzacji może być tworzone przez koncern. Pytanie, czy dla takiego koncernu się to opłaca? Nie każdy produkuje określone auta. Niektóre firmy skupiają się tylko na autobusach, inne na samochodach osobowych, a jeszcze inne na tirach lub na motocyklach. Ważne, aby tworzyć dobre pojazdy, które będą służyć latami dla klientów. To jest dewiza każdego koncernu. Do tego można dodać cenę. Dlaczego niektóre auta są tańsze, a inne nawet dwa lub trzy razy droższe. Jakość wykonania, rodzaj akcesoriów, wyposażenie przede wszystkim marka. Niekiedy musimy płacić za sam prestiż firmy. Dlatego nikomu nieznane pojazdy są tańsze od tych, które już na arenie międzynarodowej są od pokoleń. Produkcja masowej ilości aut niekiedy zostaje wstrzymana. Dlaczego? Ponieważ nie ma takiego wielkiego zapotrzebowania.

Należy pamiętać, że nie każdy kupuje nowe auto. Jest to zakup na lata. Dlatego jest tak drogo. Niektórzy wolą poszukać dwa razy tańszego auta używanego, które jest w dobrym stanie. Nie chcąc jednak brać udziału w ruletce motoryzacyjnej – kupujemy nowe auta. Używany pojazd może mieć ukryte wady. On nie jest już na gwarancji, a więc za wszelkie naprawy płacimy ze swojej kieszeni. Nie każdy ponadto lubi rzeczy lub samochody pochodzące z drugiej ręki.


Motoryzacja jako dziedzina życia
Motoryzacja na pewno zasługuje na dodanie do kanonów życia. Dlaczego? Ponieważ jest spotykana codziennie w każdy zakątku kuli ziemskiej. Oczywiście, wszędzie tam, gdzie jest człowiek. Nie wszędzie auta są tak popularne, ale na pewno motoryzacja jako ogól to nie tylko auta, ale także samochody ciężarowe, autobusy lub motocykle.

W Azji auta nie są tak popularne. Zwłaszcza na dalekim wschodzie, gdzie królują motocykle. Jednoślady także są częścią motoryzacji, dlatego możemy śmiało powiedzieć, że ta dziedzina jest spotykana praktycznie wszędzie. W Europie przeważają samochody osobowe. Najróżniejsze rodzaje są przedstawicielami motoryzacji. Zaczynając od małych aut dedykowanych do miasta, a końca na sportowych wozach, które potrafią rozpędzić się do ponad trzystu kilometrów na godzinę. Po drodze spotkamy także samochody rodzinne, suvy, lub auta specjalne, które także w motoryzacji są bardzo ważne. Jak wyglądałoby życie bez aut i bez standardów motoryzacyjnych? Transport straciłby bardzo duży człon swojego działania. W końcu lądowy transport w głównej mierze składa się z motoryzacji. Na pewno życie nie byłoby tak wygodne, jak z autami. Dlatego powinniśmy szanować tą dziedzinę i inżynierów, którzy budują nowe standardy i starają się wymyślać nowe technologie, które coraz częściej skupiają się na bezpieczeństwie i komforcie jazdy. Samochody zmieniają się cały czas, a nowe modele produkowane przez koncerny motoryzacyjne są po prostu jeszcze lepsze.

Dzięki temu cały czas mamy możliwość dostrzegania nowych technologii, które w autach sprawdzają się na co dzień, jeszcze dawniej nawigacja to był rarytas wykorzystywany przez wojsko. Obecnie nowe auta w standardzie mają komputery z nawigacją, która pomaga dotrzeć do celu. Widać postęp, który nie będzie stawał w miejscu. Nikt nie wie, jakie auta będą za dwadzieścia lat. Jednak pewne jest to, że będą to innowacyjne standardy, które sprawią, że motoryzacja będzie jeszcze efektywniejsza i jeszcze wygodniejsza. Jednak dosłownie nie da się tego przewidzieć. Ważne, że motoryzacja się rozwija i stara się nam pomóc w codziennym życiu.


Warsztaty naprawiające samochody osobowe
Nie ważne, czy to nowe auto, czy też stare. Każde może ulec wypadkowi lub usterce, która została spowodowana zaniedbaniami użytkowników dróg lub poprzez nieuwagę. Wtedy jednym rozsądnym wyjściem jest oddanie auta w ręce profesjonalnego mechanika. Gdy samochód jest jeszcze na gwarancji – możemy oddać pojazd do autoryzowanego serwisu danej marki. Tylko w taki sposób zdobędziemy możliwość naprawy w renomowanym warsztacie.

Gdy jednak usterka była z naszej winy – wtedy gwarancja nie obejmuje nas i naszego samochodu. Musimy z własnej kieszeni sfinansować taką naprawę. Dlatego niektórzy wybierają nieautoryzowane serwisy samochodowe. Czy to jest dobry wybór? To zależy od tego, jaki mechanik obsługuje dany warsztat. Nie da się ukryć, ale nie każdy mechanik jest tak samo perfekcyjny i kompetentny. Niektórzy pracują tylko po to, aby zdobyć jak najwięcej pieniędzy. Dlatego nie naprawiają aut dobrze, a szybko. Niestety, szybkość i dobra naprawa nie idą w parze. Przy aucie trzeba spędzić określoną ilość czasu, aby zlokalizować wszelkie usterki, które będą przeszkadzać w normalnej jeździe. Wyróżnia się więc prywatne warsztaty, które są dobre i takie, które należy omijać z daleka. Nie wiemy, czy dany warsztat jest kompetentny? Wystarczy poradzić się znajomych lub forumowiczów, którzy na pewno ogłaszają się Internecie. Tam znajdziemy porady dotyczące warsztatów w określonym mieście. To nie tyczy się tylko samochodów osobowych, ale także ciężarówek lub motocykli. Każda maszyna od czasu do czasu potrzebuje przeglądu lub fachowego sprawdzenia.

Nie należy czekać tylko do usterki lub wypadku. Należy auto od czasu do czasu sprawdzić, aby uniknąć niepotrzebnych kłopotów. Owszem, to może być kosztowne, ale nikt nie powiedział, że auto to nie jest skarbonka i nie generuje pewnych kosztów. Generuje i niekiedy mogą one być większe, gdy w porę nie zajrzymy pod maskę auta i nie stwierdzimy, że brakuje w nim oleju lub innego płynu eksploatacyjnego. Samochód to wrażliwa maszyna. Wystarczy kilka zaniedbań, aby auto przestało funkcjonować. Przywrócenie funkcjonalność i niekiedy jest tak kosztowne, że starsze auta już nigdy nie są naprawiane.


Giełdy aut i komisy samochodowe
Gdzie kupić auto, które jest już używane? Udajemy się w trzy podstawowe miejsca. Pierwsze to przede wszystkim giełda samochodów używanych. Są to specjalistyczne place, które raz w tygodniu organizują określone giełdy samochodów osobowych. Niektóre są organizowane nawet dwa razy w tygodniu. Zazwyczaj termin określany jest w weekend. Komisy samochodowe to kolejne miejsce, gdzie powinniśmy szukać używanych aut.

Dzięki takim komisom mamy w jednym miejscu szereg aut, które możemy kupić po rozsądnej cenie. Jednak należy uważać, gdyż często na giełdach lub w komisach auta sprzedają handlarze, czyli osoby, które kupują taniej dane auto w innym regionie Polski lub świata, sprowadzają je do kraju, tu nieco poprawiają i chcą sprzedać za niebotyczną sumę. Reklama oczywiście dotyczy wówczas auta idealnego, które nie ma prawa się zepsuć. W rzeczywistości jest zupełnie inaczej. Wystarczy minimalna znajomość aut, aby dowiedzieć się, że nie jest to idealny egzemplarz. Podczas oględzin należy sprawdzić silnik, podwozie, opony oraz karoserię, która może mieć poukrywane ogniwa korozji. Niektórzy posługują się również specjalnymi miernikami, które potrafią wykryć, czy na samochodzie jest położna dodatkowa masa szpachli lub czy samochód ma dodatkową warstwę lakieru. Jeżeli ma – od razu powinniśmy odejść do takiego egzemplarza. Dlaczego? Ponieważ nikt nie maluje auta dla własnej potrzeby. Auta maluje się po wypadku. Giełdy i komisy mogą być uczciwe, ale to rzadkość. Trzecim sposobem na pozyskanie używanego samochodu jest Internet. W sieci znajdziemy wiele portali aukcyjnych, które zawierają aukcje z danymi autami.

Niekiedy komisy także mają swoje konta na takich portalach i tam ogłaszają swoje auta. Z używanymi samochodami trzeba po prostu uważać. Nie każde jest takie, jak reklamuje go sprzedawca. Pierwsza zasada, która panuje przy zakupie używanego auta jest to, aby nie ufać sprzedawcy. Z takim nastawieniem na pewno znajdziemy daleko i kupimy stosunkowo dobre auto. Nie będzie oni niewlane. Nie ma czegoś takiego, jak idealne auto używane. Wyeksploatowane części w końcu dadzą o sobie znać.


Salony z nowymi autami
Nowe auta to marzenia wielu miłośników motoryzacji. Niestety, nie każdy może pozwolić sobie na tego typu rarytas. Posiadanie nowego auta w dzisiejszych czasach być może nie jest największym osiągnięciem. Dlaczego? Ponieważ salony są na każdym krok. Brakuje jedynie pieniędzy, które są w tej chwili wyznacznikiem. Nowe auto może kosztować czterdzieści tysięcy złotych, a może mieć wartość nawet kilku milionów.

To zależy od rodzaju, marki oraz od tego, jak klient podchodzi do zakupu. Salony nowych aut nie pękają w szwach. One są stylizowane na bardzo eleganckie miejsca, które przyciągają uwagę. Dzięki temu klient, który decyduje się na nowe auto wie, co wybrać i wie, że u określonego dilera aut znajdzie tylko wyznaczone modele. Szukając auta, które nie jest już produkowane powinniśmy udać się tylko i wyłącznie na giełdę lub do komisu. Nowe samochody są drogie, funkcjonalne, nowoczesne i przede wszystkim nigdy nie były używane. To daje nam pewne poczucie, że takie auto wytrzyma więcej. Nic bardziej mylnego. Od chwili zakupu to my stajemy się nowymi właścicielami i to my powinniśmy dbać o takie auto. Już po przekroczeniu bramy salonu samochodowego auto traci na wartości nawet kilka tysięcy złotych. Traci status nowego, a staje się używane. Właśnie dlatego wielu entuzjastów rezygnuje z zakupy i po prostu woli kupić tańsze auta używane. Chcąc jednak mieć coś, o nigdy nie było używane – decydujemy się na zakup auta, które będzie nowe.

Nie da się ukryć, ale na początku auto nowe nie wymaga żadnych wkładów finansowych. Jednak to się zmieni, gdy przyjdzie nam wymienić pierwsze płyny lub sprawdzić określone układy w aucie. Niektóre nowe auta są bardzo mocno eksploatowane każdego dnia. Niech nie zdziwią nas przebiegi rocznego auta, które sięgają nawet dwustu tysięcy kilometrów. Niektórzy kupują takie samochody, gdyż wiedzą, że przez pierwsze kilkadziesiąt tysięcy kilometrów nic się nie stanie. Po tym czasie takie auto trafia pod młotek. Jeżeli sprzedawca jest uczciwy – nie cofnie przebiegu. Gorzej, gdy sprzedający chce zyskać więcej i decyduje się na takie kroki. Sztuczek przy sprzedaży jest wiele.


Sprzedaż używanego samochodu osobowego
Jak sprzedać szybko i w miarę dobrze auto, które od wielu lat jest w naszym posiadaniu? Jest kilka trików, które nie powinny być stosowane. Jednak niektórzy są tak zdesperowani, że używają ich po to, aby sprzedać na giełdzie, w komisie lub nawet na aukcji internetowej swój pojazd. Pierwszy trik dotyczy przede wszystkim cofnięcia przebiegu. Używane auto, które było mocno eksploatowane ma przebieg, który na określony rocznik jest zbyt duży. Co wtedy? Jeżeli auto ma analogiczny licznik – cofnięcie jest banalne.

Gorzej, gdy licznik jest komputerowy. Z tym jednak również można sobie poradzić. Wystarczy podłączyć sprzęt do komputera samochodu i specjalnymi programami cofnąć dany licznik do określonej granicy. Przy kupnie używanego auta nie sugerujmy się więc wartościami na liczniku. Jeżeli chcemy potwierdzić dany przebieg – należy sprawdzić faktury za ostatni przegląd. Każdy warsztat, który wykonuje przegląd musi w oznaczonej rubryce wpisać aktualny przegląd. Jeżeli na liczniku jest pięćdziesiąt tysięcy kilometrów, a na ostatniej rubryce widnieje liczba ponad dwustu tysięcy – od razu wiemy, że licznik nie przekazuje prawdziwej wartości. Osoba doświadczona, która ogląda używane auto wie, co sprawdzać i wie, jak podejść do całej tematyki, aby orzec, czy auto ma prawdziwy przebieg, czy też sfałszowany. Takimi punktami kulminacyjnymi jest kierownica, tarcze hamulcowe i ogólny wygląd auta. Wytarta kierownica to oznaka, że auto ma ponad sto tysięcy kilometrów przebiegu. Zużyte tarcze hamulcowe także nie są idealnym znakiem.

Tracze mogą wytrzymać nawet dwieście tysięcy kilometrów. Gdy w aucie, które rzekomo ma pięćdziesiąt tysięcy kilometrów tarcze są zużyte – już wiemy, że coś jest nie tak. Kupno używanego samochodu można więc sprowadzić do bardzo wnikliwych badan i oględzin. Tak powinno być przy każdym aucie. Nie ma mowy, aby laik sam kupował samochód. Wtedy sprzedawca może go po prostu oszukać i zarobić na takiej osobie jeszcze więcej. Jest wiele sztuczek, które nie powinny być stosowane. Jednak są i trzeba umieć się przed nimi bronić lub wiedzieć, jak je odnaleźć przed zakupem.


Dbanie o auto i koszty
Każdy miłośnik motoryzacji wie, że o auto trzeba dbać. Wtedy będzie ono działało tak, jak tego chcemy. Zaniedbane egzemplarze na pewno nie są miłe dla oka. W dodatku nie są tak funkcjonalne i tak sprawne, jak te modele, które były cały czas sprawdzane pod względem technicznym. Dbanie o auto to nie tylko codzienne mycie karoserii.

To tylko wizualny wygląd, który cieszy oczy. Serce miłośnika motoryzacji raduje się, gdy silnik auta jest w najlepszym porządku. Karoseria to tylko dodatek. Dlatego nasz proces dotyczący doglądania auta powinniśmy zacząć od jednostki napędzającej, czyli od silnika, który może wymagać przeglądu. Wystarczy zmienić płyny, sprawdzić przebieg lub wyeliminować podejrzane dźwięki. Czasami pokazuje się, że silnik nie nadaje się do niczego i powinien być wymieniony. To ogromny cios dla hobbysty, który nie przewidział, że jego auto jest w takim stanie. Dla profesjonalnego mechanika wymiana silnika to kilka godzin pracy. Oczywiście, najgorzej wyjąć silnik, który jest skutecznie zabudowany pod wieloma innymi częściami. Włożenie nowego silnika, który został uprzednio sprawdzony i wyremontowany to już sama przyjemność. Miłośnicy, którzy pasjonują się motoryzacją bardzo często sami decydują się na tego typu kroki, czyli na to, aby wyremontować swoje auto. Często koneserzy restaurują dawne pojazdy, aby móc pochwalić się swoją zdobyczą i swoimi umiejętnościami. To jednak wymaga czasu i pieniędzy, które są niezwykle potrzebne, aby przywrócić auto do stanu używalności. Czym rzadszy model – tym trudniej o oryginalne części.

One również są niebotycznie drogie. Nawet dbanie o zwykłem auto kosztuje. Dokupienie dodatków, remont lub po postu wymiana pewnych części. To wszystko są koszta, na jakich zarabiają firmy produkujące części motoryzacyjne. Przy samochodach zabytkowych sprawa jest utrudniona, gdyż zwykłych części nie kupimy w sklepie dla samochodów. Trzeba ich szukać w innych modelach lub w zbiorach innych entuzjastów, którzy nie zawsze chętnie sprzedają swoje zdobycze. Dla miłośnika motoryzacji doglądanie własnego auta to miły wydatek. Dlatego takie osoby nie przejmują się pieniędzmi. Liczy się moment, w którym obcujemy z maszyną.